Sistemas de sujeción y asientos de seguridad para niños

Para garantizar que el viaje de nuestros jóvenes viajeros sea seguro y cómodo, hemos reunido la información que debes conocer sobre el uso del sistema de sujeción o del asiento de seguridad a bordo.

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Cuestiones a tener en cuenta

Si viajan con niños, existen condiciones, excepciones y pasos que las familias deben coordinar antes de embarcar. Si piensas traer a bordo tu propio sistema de sujeción o asiento de seguridad, averigua los requisitos antes de volar con niños o bebés.

Asientos de seguridad para niños

Los asientos de seguridad para niños pueden llevarse a bordo de la mayor parte de los vuelos de Qantas y QantasLink y fijarse a un asiento de avión si cuentan con la aprobación de Qantas antes del viaje. No se puede obtener la aprobación en el aeropuerto. Los bebés tienen que tener una reserva con asiento. Para ello, comunícate con la Oficina Qantas local, ya que si realizas una reserva en línea para tu bebé, no podrás reservar un asiento y tu bebé viajará en el regazo.

Los asientos de seguridad para niños deben contar con al menos una de las siguientes certificaciones pertinentes:

Requisitos internacionales aplicables a los asientos de seguridad para niños
País de venta Diseño o requisitos estándares
Australia y/o Nueva Zelanda
Norma de diseño AS/NZS 1754 para Australia/Nueva Zelanda
Norma de Nueva Zelanda: NZS5411
Estados Unidos

Una de las siguientes: 

  • Norma FMVSS 213 de la Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration, FAA) de los Estados Unidos de América, o
  • las dos etiquetas siguientes: "Este sistema de sujeción está certificado para usarse en vehículos motorizados y aviones (This Restraint is Certified for Use in Motor Vehicles and Aircraft)" en letras rojas y "Este asiento cumple con todas las Normas federales de seguridad para vehículos motorizados (Federal Motor Vehicle Safety Standards, FMVSS) (This seat conforms to all applicable Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS))".
Canadá

Uno de los siguientes:

  • Norma Canadiense CMVSS 213 de Seguridad de Vehículos Motorizados denominada "Sistemas de sujeción para niños";
  • CMVSS N.° 213.1 denominada "Sistemas de sujeción y asientos para bebés”; o
  • la etiqueta “este sistema de sujeción está certificado para usarse en vehículos motorizados y aviones” (this restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft).
Europa y Reino Unido
Requisitos de la Norma Europea de Seguridad del Reglamento 44 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UN/ECE 44).

En el caso de cualquier otro asiento de seguridad diseñado en el extranjero, comunícate con nosotros.

La siguiente información puede utilizarse como guía:

  • Sistemas de sujeción orientados hacia adelante para niños que pesan entre 9 y 18 kg (20 y 40 lb).
  • Sistemas de sujeción orientados hacia atrás para bebés que pesan menos de 9 kg (20 lb) (aunque se haya certificado que algunos asientos pueden llevar niños de mayor peso). En general, los asientos orientados hacia atrás son grandes y es posible que no se ajusten a los asientos de clase Económica o que se ajusten solo a asientos específicos. Los asientos orientados hacia atrás se permiten sin la base adjunta solo si el fabricante certifica que son aptos para instalarse en los asientos de un avión sin la base. Tendrás que comunicarte con la Oficina Qantas local para hacer las gestiones correspondientes para el asiento.

Para los niños de más de cuatro años de edad o más de 18 kg (40 lb) y/o más de 100 cm de altura se recomienda el asiento del avión.

Todos los sistemas de sujeción deben estar en buen estado, no mostrar indicios de daño y ajustarse al asiento del avión conforme a las instrucciones del fabricante por el adulto responsable que viaja con el niño.

Los asientos alzadores están prohibidos en nuestros aviones. Un alzador podría ser un sencillo cojín o una estructura forrada, con aletas laterales, sin un arnés incorporado. Solo mejora la posición del arnés del asiento con respecto al niño.

La asignación de asientos para el uso de sistemas de sujeción y asientos de seguridad para niños es limitada, y la disponibilidad puede variar según el tipo de avión. No todos los aviones ni todas las cabinas son aptas para llevar sistemas de sujeción y asientos de seguridad para niños, en particular aquellos que necesitan un punto superior de amarre. Llámanos para verificarlo antes de reservar.

Los asientos de seguridad no pueden colocarse en un asiento de pasillo o en una fila de salida. Si dos adultos responsables viajan con un niño y el asiento de seguridad para niños asignado se encuentra en el pasillo central, los dos adultos responsables deben sentarse a cada lado, adyacentes al asiento de seguridad para niños.

Si bien hacemos todo lo posible por llevar pasajeros en asientos asignados previamente, los asientos están sujetos a cambio por motivos de seguridad, de protección u operativos, incluso después de abordar.

Asientos de seguridad para niños que necesitan un punto superior de amarre

Los vuelos QantasLink (QF1400 - 2899) operados por aviones Dash-8 o Fokker no pueden llevar asientos de seguridad para niños que cuentan con certificación solo para utilizarse si se fijan mediante un punto superior de amarre. Ten en cuenta que esto incluye algunos asientos de seguridad con certificación de Australia.

Sistema de sujeción para niños

El sistema de sujeción para niños en el avión (Child Aviation Restraint System, CARES) es una alternativa aprobada para los asientos de seguridad. Este dispositivo de sujeción tipo arnés es apto para niños que pesan entre 10 y 20 kg (22 y 44 lb), miden 100 cm (40 pulg) o menos y pueden sentarse erguidos sin ayuda. El adulto responsable que viaja con el niño debe ajustarlo al asiento del avión. Obtén más información sobre el sistema CARES.

Cómo obtener la aprobación de Qantas para sistemas de sujeción y asientos de seguridad para niños

Los clientes deben llevar su propio sistema de sujeción o asiento de seguridad para niños. La aprobación previa del uso de un asiento de seguridad puede coordinarse con la Oficina Qantas local. Te recomendamos comunicarte con nosotros para hacer la reserva al menos 7 días antes de la fecha de viaje deseada, ya que la aprobación previa debe obtenerse al menos 24 horas antes de la salida. Además, tendrás que mostrar el dispositivo a nuestro personal en el aeropuerto el día de viaje, incluso durante el check-in.

Viajes en otras aerolíneas

Si alguno de tus vuelos está operado por una aerolínea que no sea Qantas, deberás obtener la aprobación del asiento de seguridad o el sistema de sujeción para niños de la aerolínea.

Viajes con niños